Harley Davidson 1745 Road Glide Road King Softail Sport Glide Street Glide Ultra 1745 softail deluxe a2 48HP
2017-2022
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Foire aux Questions - Harley Davidson 1745 Road Glide Road King Softail Sport Glide Street Glide Ultra
Le coût du réglage de l'étape 1 pour Harley Davidson 1745 Road Glide Road King Softail Sport Glide Street Glide Ultra 1745 softail deluxe a2 48HP varie en fonction du calculateur et des exigences spécifiques. Contactez-nous pour un devis personnalisé gratuit.
Réglage de l'étape 1 pour Harley Davidson 1745 Road Glide Road King Softail Sport Glide Street Glide Ultra prend généralement 1 à 2 heures de travail.
Oui, nos réglages Phase 1 sont développés dans le respect des marges de sécurité du moteur. L'augmentation de puissance de 48 a 94 CV (+96%) est dans des paramètres sûrs.
Avec le réglage Phase 1, Harley Davidson 1745 Road Glide Road King Softail Sport Glide Street Glide Ultra va de 48 CV a 94 CV (+46 HP) et de 146 Nm a 154 Nm (+8 Nm).
La reprogrammation Phase 1 fait passer la puissance de 48 CV a 94 CV (+46 HP, +96%) et le Couple de 146 Nm a 154 Nm (+8 Nm). Ces chiffres se réfèrent au moteur de série, sans modification mécanique.
La reprogrammation modifie le calibrage d'usine : sur un véhicule encore sous garantie constructeur, elle peut affecter la couverture des organes de transmission. La préparation de performance conserve tous les systèmes antipollution en fonctionnement ; la désactivation de dispositifs tels que FAP, EGR ou AdBlue n'est pas homologuée pour la route dans l'UE et au Royaume-Uni et est réservée à un Usage hors route, sportif ou Exportateur.
Avec une conduite normale, la consommation reste identique ou baisse légèrement : le Couple supplémentaire à bas régime demande moins d'accélérateur à vitesse égale. La consommation n'augmente que si l'on exploite réellement la puissance supplémentaire.
Oui. Le fichier d'origine est lu et conservé avant toute modification : le véhicule peut donc être remis à la calibration d'usine à tout moment.
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