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Kawasaki Versys 650 649cc grand tourer tourer 69HP

2017-2019

69 CV d'origine
74 CV modifié
64 Nom d'origine
69 Nm modifié
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Foire aux Questions - Kawasaki Versys 650

Le coût du réglage de l'étape 1 pour Kawasaki Versys 650 649cc grand tourer tourer 69HP varie en fonction du calculateur et des exigences spécifiques. Contactez-nous pour un devis personnalisé gratuit.

Réglage de l'étape 1 pour Kawasaki Versys 650 prend généralement 1 à 2 heures de travail.

Oui, nos réglages Phase 1 sont développés dans le respect des marges de sécurité du moteur. L'augmentation de puissance de 69 a 74 CV (+7%) est dans des paramètres sûrs.

Avec le réglage Phase 1, Kawasaki Versys 650 va de 69 CV a 74 CV (+5 HP) et de 64 Nm a 69 Nm (+5 Nm).

La reprogrammation Phase 1 fait passer la puissance de 69 CV a 74 CV (+5 HP, +7%) et le Couple de 64 Nm a 69 Nm (+5 Nm). Ces chiffres se réfèrent au moteur de série, sans modification mécanique.

La reprogrammation modifie le calibrage d'usine : sur un véhicule encore sous garantie constructeur, elle peut affecter la couverture des organes de transmission. La préparation de performance conserve tous les systèmes antipollution en fonctionnement ; la désactivation de dispositifs tels que FAP, EGR ou AdBlue n'est pas homologuée pour la route dans l'UE et au Royaume-Uni et est réservée à un Usage hors route, sportif ou Exportateur.

Avec une conduite normale, la consommation reste identique ou baisse légèrement : le Couple supplémentaire à bas régime demande moins d'accélérateur à vitesse égale. La consommation n'augmente que si l'on exploite réellement la puissance supplémentaire.

Oui. Le fichier d'origine est lu et conservé avant toute modification : le véhicule peut donc être remis à la calibration d'usine à tout moment.

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