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Suzuki Bikes Bandit gsf 650 bandit s 85HP

2006-2008

85 CV d'origine
100 CV modifié
61 Nom d'origine
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Foire aux Questions - Suzuki Bikes Bandit

Le coût du réglage de l'étape 1 pour Suzuki Bikes Bandit gsf 650 bandit s 85HP varie en fonction du calculateur et des exigences spécifiques. Contactez-nous pour un devis personnalisé gratuit.

Réglage de l'étape 1 pour Suzuki Bikes Bandit prend généralement 1 à 2 heures de travail.

Oui, nos réglages Phase 1 sont développés dans le respect des marges de sécurité du moteur. L'augmentation de puissance de 85 a 100 CV (+18%) est dans des paramètres sûrs.

Avec le réglage Phase 1, Suzuki Bikes Bandit va de 85 CV a 100 CV (+15 HP) et de 61 Nm a Nm (+-61 Nm).

La reprogrammation Phase 1 fait passer la puissance de 85 CV a 100 CV (+15 HP, +18%). Ces chiffres se réfèrent au moteur de série, sans modification mécanique.

La reprogrammation modifie le calibrage d'usine : sur un véhicule encore sous garantie constructeur, elle peut affecter la couverture des organes de transmission. La préparation de performance conserve tous les systèmes antipollution en fonctionnement ; la désactivation de dispositifs tels que FAP, EGR ou AdBlue n'est pas homologuée pour la route dans l'UE et au Royaume-Uni et est réservée à un Usage hors route, sportif ou Exportateur.

Avec une conduite normale, la consommation reste identique ou baisse légèrement : le Couple supplémentaire à bas régime demande moins d'accélérateur à vitesse égale. La consommation n'augmente que si l'on exploite réellement la puissance supplémentaire.

Oui. Le fichier d'origine est lu et conservé avant toute modification : le véhicule peut donc être remis à la calibration d'usine à tout moment.

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