Moto Guzzi 850 V9 V9 bobber sport 55HP

Rimappatura Stage 1 per Moto Guzzi 850 V9 richiede generalmente 1-2 ore di lavoro. Il tempo può variare in base al tipo di centralina.

Sì, le nostre rimappature Stage 1 sono sviluppate rispettando i margini di sicurezza del motore. L'aumento di potenza da 55 a 61 CV (+11%) è nei parametri di sicurezza.

Con la rimappatura Stage 1, Moto Guzzi 850 V9 passa da 55 CV a 61 CV (+6 HP) e da 63 Nm a 69 Nm (+6 Nm).

La rimappatura Stage 1 porta la potenza da 55 CV a 61 CV (+6 HP, +11%) e la coppia da 63 Nm a 69 Nm (+6 Nm). I valori si riferiscono al motore di serie, senza modifiche meccaniche.

La rimappatura modifica la taratura di fabbrica: su un veicolo ancora in garanzia può incidere sulla copertura dei componenti della catena cinematica. L'elaborazione prestazionale mantiene attivi tutti i sistemi antinquinamento; la disattivazione di dispositivi come DPF, EGR o AdBlue non è ammessa su strada nell'UE e nel Regno Unito ed è destinata solo a uso SCONTO-road, sportivo o Esporta.

Con uno stile di guida normale i consumi restano uguali o calano leggermente: la maggiore coppia ai bassi regimi richiede meno acceleratore a parità di velocità. I consumi aumentano solo se si sfrutta davvero la potenza in più.

Sì. Il file originale viene letto e conservato prima di qualsiasi modifica, quindi il veicolo può essere riportato alla taratura di fabbrica in qualsiasi momento.